Прошло уже более 160 лет с того дня, когда из первой пробуренной скважины добыли нефть. Время не стоит на месте, но человечество всё так же нуждается в нефтепродуктах, полученных в результате переработки чёрного золота. Нет никаких сомнений в том, что в ближайшие годы тенденция сохранится. Нефтепродукты будут использоваться повсеместно. Их потребуется довольно много.

В таком случае возникает закономерный вопрос — как перевезти необходимые объёмы нефти? Ответ очевиден. Железнодорожный транспорт лучше всего подходит для таких задач.

Железная дорога — оптимальный вариант?

Перевозка нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом — это исторически первый способ доставки. Известно, что время начала добычи нефти и время бурного развития строительства железных дорог совпадают. Владельцам нефтяных вышек ещё в те далёкие годы стало понятно, что большие объёмы продукта проще всего транспортировать по рельсам, используя при этом вместительные цистерны. Какие же существуют плюсы при таком способе транспортировки?

Плюсы ж/д перевозки нефтепродуктов:

1. Большой охват территории. Известно, что сеть железных дорог окутывает собой как крупные мегаполисы, так и многие небольшие посёлки, разбросанные по территории нашей огромной страны. Доставка возможна почти в любую точку, необходимую заказчику.
2. Высокие объёмы. Лишь нефтяные танкеры и магистральные трубопроводы способны конкурировать по объёмам перевозок грузов с железной дорогой.
3. Любое время года. Перевозить нефтепродукты по железной дороге можно летом и зимой. В дождь и снег. Погода и сезон практически никак не влияют на возможность транспортировки.
4. Быстрота. Скорость доставки по железнодорожным путям довольно высока.

Преимуществ у ж/д перевозки нефтепродуктов действительно много. Если исключить риск потерь, которые в редких случаях происходят во время погрузки и разгрузки нефти, то иных вариантов транспортировки не требуется. Чтобы перевозка происходила без накладок, обычно применяется специальное оборудование.

Транспортировочное оборудование

Перевозка нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом осуществляется с использованием специальных вагонов-цистерн, выполненных из толстой высококачественной стали. Цистерны должны иметь специальное покрытие изнутри, которое обеспечивает маслостойкость и бензостойкость, иначе нефтепродукты разрушат внутренние стенки ёмкости. Важным фактором при производстве цистерн также является электростатическая и искробезопасность. Максимальная грузоподъёмность таких ёмкостей ограничивается 120 тоннами. Есть несколько важных моментов, которые следует знать.

Безопасность перевозок железнодорожным транспортом

В такой сфере, как ж/д перевозки нефтепродуктов, существует множество угроз, связанных с необходимостью соблюдения техники безопасности. Правительством разработаны специальные законы, призванные обеспечить безопасность перевозок. Закон устанавливает правила хранения нефтепродуктов, их упаковку, маркировку и безопасную транспортировку. Необходимо знать следующее:

1. Каждая цистерна с нефтепродуктами должна иметь специальные маркировки, указывающие класс опасности содержимого.
2. Необходимо тщательно проверять цистерны перед заливкой нефтепродуктов. Нужно промыть тару горячей водой и просушить. Также требуется знать, какое вещество перевозили в цистерне ранее, эти сведения указываются в документе, прилагаемом к каждой цистерне. При отсутствии такого документа следует провести анализ содержимого, которое находилось в таре ранее.
3. Нефтепродукты необходимо заливать в цистерну с учётом возможного расширения нефти при повышении температуры.

При соблюдении этих несложных правил перевозка нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом не станет причиной каких-либо несчастных случаев и пройдёт в штатном режиме без потерь груза. Соответственно, не возникнет никаких дополнительных расходов. Вышесказанное наводит на мысли о том, что транспортировка нефти по железным дорогам является наиболее выгодным способом перевозки.